新建包银高铁内蒙段房建工程顺利通过静态验收

6月18日，经过(jīngguò)为期数周的严格检验，由中国中铁电气化(diànqìhuà)局一公司承建的新建包银高铁内蒙古段强电房屋及附属工程顺利通过静态验收。这标志着该项目房建工程全面完成建设任务，为后续联调联试及年内开通运营奠定(diàndìng)了坚实基础(jiānshíjīchǔ)。

包银高铁包头牵引变电所（李永鑫摄(shè)）

作为国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道的(de)重要组成部分，包银高铁北起内蒙古包头市，南抵宁夏银川市，正线全长519公里(gōnglǐ)，其中内蒙古段达402公里，设计时速250公里。此次验收范围覆盖全线47处关键强电(qiángdiàn)房屋，包括牵引(qiānyǐn)变电所、10KV配电所、分区(fēnqū)所及AT所等生产生活(shēnghuó)设施，涉及电力、变电、防灾等核心系统的配套建设。

包银高铁乌拉特前旗牵引变电所（李永鑫摄(shè)）

验收专家组由蒙冀铁路公司、包头市住房建设指挥部、呼和浩特铁路局各站段及设计、监理等单位组成，通过实地勘察、资料核查(héchá)等方式，对房屋建筑工程质量、功能布局、工艺标准(biāozhǔn)等进行全方位验收。专家组高度评价项目部在施工中严格遵循(zūnxún)设计规范，注重成品保护与工序(gōngxù)优化，在保障安全的前提下实现高效(gāoxiào)履约的表现。

自2022年开工建设(jiànshè)以来，面对复杂的地质环境条件和工期要求，项目部房建专业创新(chuàngxīn)管理模式，建立“日调度、周分析、月考核”机制，将年度施工计划细化至周进度节点。高峰时段，全线投入大型机械86台，组织(zǔzhī)施工人员逾千人。特别是在(zài)跨区域、跨专业协调中，项目部与多家参建单位建立联动机制(liándòngjīzhì)，解决(jiějué)多项施工难题，确保工程按期保质推进。

作为国家‘八纵八横’高铁网的重要组成部分，包银高铁建成后将进一步(jìnyíbù)打通西北交通瓶颈，推动沿线能源、旅游(lǚyóu)等产业深度融合，为新(xīn)时代西部大开发战略实施提供强劲动力。（供稿人：李永鑫）